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Españoles son los que más kms. recorren con el Nissan LEAF

nissan-leaf-spain-itusersLos datos registrados en el sistema de telemetría CarWings de los Nissan LEAF muestran que éstos modelos circulan en España una media semanal de 367 kilómetros. En España estos vehículos cubren una distancia anual media un 85% superior a la media de los de combustión interna. El estudio pone de manifiesto, además, que el vehículo 100% eléctrico del fabricante japonés equipara y supera el uso que se hace de los modelos de gasolina y diesel, tanto a nivel nacional como europeo

BARCELONA, España, 25 de enero del 2015.— Los conductores españoles del Nissan LEAF, del coche 100% eléctrico más vendido del mundo, recorren una media 367 km a la semana, superando los 339km de Suecia y los del Reino Unido, que se sitúa en tercera posición con 324km. Así lo muestra el análisis de los hábitos de los conductores del LEAF realizado por Nissan[1].

País

Kilómetros totales
recorridos a la
semana (LEAF)

Kilómetros totales
registrados al año
(LEAF)

España 367 19.084
Suecia 339 17.628
Reino Unido 324 16.848
Noruega 317 16.484
Italia 305 15.860
Francia 303 15.756
Alemania 279 14.508

En España estos vehículos cubren una distancia anual media de 19.084km, un 85% superior a la media nacional para los vehículos tradicionales con motor de combustión interna, que se sitúa en los 10.270km[2].

A nivel europeo, el uso del LEAF también supera al del motor tradicional: el Nissan LEAF cubre una distancia de 16.588 km respecto a los 11.539km de la media europea para los vehículos tradicionales con motor de combustión interna[3].

Marco Toro, Consejero Director general de Nissan Iberia, ha apuntado: “Estos datos ponen de manifiesto que, en contra de los que muchos creen, el uso del Nissan LEAF se equipara totalmente al del vehículo tradicional. Aunque en un principio muchos conductores lo adquieren como segundo vehículo, para trayectos cortos y moverse por la ciudad, los bajos costos de recarga y mantenimiento, sumados a la conducción relajada y suave del LEAF, hacen que acaben usándolo más que su otro vehículo”.

Los datos de Nissan también revelan que el 89% de los conductores del LEAF en Europa recargan su vehículo durante la noche y en casa, lo que permite acogerse a las tarifas super valle y que los usuarios recorran 100 km por un solo euro[4].

Estos datos llegan cuatro años después del lanzamiento del primer vehículo 100% eléctrico de Nissan en 2010, uno de los primeros modelos totalmente eléctricos para el mercado de masas. Actualmente es el coche de cero emisiones más vendido de la historia, con más de 150.000 unidades vendidas en todo el mundo, de las cuales 31.000 corresponden a Europa.

En España el Nissan LEAF también ha sido el coche eléctrico más vendido en 2014 con 465 unidades, lo que representa un incremento del 77% respecto al año anterior y la reafirmación de su liderazgo de segmento con un 43% de cuota de mercado.

Nissan y la movilidad sostenible

Simbiosis de personas, vehículos y naturaleza. Así define Nissan su filosofía ambiental, basada en la creación de una sociedad de movilidad sostenible. Como parte de este ideal, Nissan se muestra como un auténtico eco-innovador. Por el bien del planeta y de las generaciones venideras, Nissan trabaja de manera proactiva para hacer frente a los desafíos y contribuir a la reducción de las emisiones que sus vehículos y su actividad corporativa pudieran producir en el ecosistema.

A través del Nissan Green Program 2016, el plan de acción ambiental de la compañía, Nissan tiene el objetivo de consolidarse como el fabricante número uno en vehículos de cero emisiones. Para conseguirlo, el programa establece como objetivos mejorar en un 35% la eficiencia en el consumo de combustible (actualmente ha logrado recudirla en un 31,5 %), reducir en un 20% por vehículo las emisiones de CO2 correspondientes a actividades corporativas (actualmente este porcentaje se encuentra en el 15,4 %) y minimizar la utilización de nuevos recursos naturales incorporando un 25% de material reciclado en 2016 (Nissan ha logrado en Japón en 2013 una tasa de recuperación del material del 99,5%). Estos esfuerzos están también en curso a nivel mundial.

Referencias:

1. Los datos se recogieron entre el 1 de abril y el 30 de septiembre de 2014. Las cifras se han ponderado y son representativas de todos los conductores de LEAF en cada país (Reino Unido, Francia, Alemania, España, Italia y los países nórdicos). Se ha aplicado una ponderación uniforme para cada país para calcular una “media europea”.

2. Datos de Audatex

3. La media se calcula a partir de las estadísticas medias anuales específicas de cada mercado en 2013, con datos provenientes del Reino Unido, Francia, España, Italia, Suecia y Noruega. Se ha aplicado una ponderación uniforme para cada país para calcular una “media europea”. Para la media europea no se ha usado la estadística alemana, ya que los datos en bruto no estaban disponibles y todas las cifras medias de kilometraje citadas son estimativas.

Media del Reino Unido (km) 12.714
Media de Francia (km) 12.699
Media de España (km) 9.928
Media de Italia (km) 9.560
Media de Suecia (km) 11.660
Media de Noruega (km) 12.670
Total 69.231
Media en Europa (km) 11.538,50

4. El coste de 25 céntimos por kilómetro se basa en (i) los costes nocturnos de la electricidad y (ii) una autonomía de hasta 200 kilómetros por carga completa (con un 95 % de eficiencia). El consumo y autonomía reales pueden variar a causa del estilo de conducción, las condiciones de la carretera, y otros factores que no dependen de Nissan.

Nissan en España

Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce el turismo Nissan Pulsar, la furgoneta NV200 y su versión eléctrica e-NV200, los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; y los camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500. Este año empezará a producir una nueva pick up. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2014 se produjeron 141.100 vehículos.

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Nuevo SUV Honda Pilot 2016 hará su debut mundial en Chicago

suv-honda-pilotEl completamente nuevo SUV Honda Pilot 2016 hará su debut mundial en la Exposición Automovilística de Chicago 2015. Honda fortalecerá su liderazgo en camiones ligeros el 12 de febrero con el debut del completamente nuevo SUV Pilot con de tres filas de asientos y la presentación de la renovación del diseño para la futura camioneta Ridgeline

TORRANCE, California, 24 de enero de 2015.— Un SUV Honda Pilot completamente renovado en cuanto a ingeniería y diseño hará su debut mundial en la Exposición Automovilística de Chicago 2015 el 12 de febrero a las 9:30 a.m. El completamente nuevo SUV Pilot para ocho pasajeros —totalmente diseñado, desarrollado y fabricado en Estados Unidos— subirá la apuesta en el segmento de los SUV convencionales con tres filas de asientos gracias a tecnología nueva, seguridad avanzada, economía de combustible que es líder en su clase y mejoras en la utilidad y versatilidad para la familia.

El nuevo Pilot constituye un vuelco dramático en cuanto a diseño, a la vez que presenta nuevas tecnologías sobresalientes, versatilidad y una dinámica que en la actualidad no están disponibles en el segmento de los SUV convencionales. Además, el Pilot sigue siendo tan acogedor como siempre para la familia, y es muestra, una vez más, de que la conducción del truckster familiar puede ser divertida.

El rediseñado SUV Pilot, que se lanza este verano en concesionarios Honda de todo el país, acrecentará aun más la línea de camiones ligeros Honda que incluye al recientemente rediseñado Honda CR-V —SUV del Año 2014 según Motor Trend y el SUV más vendido en Estados Unidos— y el completamente nuevo crossoverHonda HR-V, que se lanzará esta primavera. Además de presentar el totalmente rediseñado SUV Honda Pilot, la compañía también revelará en la Exposición Automovilística de Chicago detalles y la evolución del diseño de su venidera camioneta Ridgeline.

Honda continúa solidificando su línea de camiones ligeros en 2015, y esta vez estamos dirigiendo nuestra atención hacia el rápidamente creciente segmento del SUV familiar“, dijo Jeff Conrad, vicepresidente senior y gerente general de la División Honda. “El nuevo Pilot elevará el listón en un segmento que él mismo ayudó a crear, con más innovación, estilo, características premium y utilidad para la familia que nunca antes“.

El Honda Pilot original fue presentado en 2002 como el primer SUV convencional para ocho pasajeros en contar con una construcción de carrocería unitaria como la de un automóvil, brindando una dinámica de conducción más refinada, mejor economía de combustible y superior espacio de cabina en un vehículo deportivo utilitario orientado hacia la familia. La segunda generación del Pilot se lanzó en 2008. Las tres generaciones del Pilot han sido diseñadas y desarrolladas por Honda R&D Americas, Inc. en Los Ángeles y Ohio. El Pilot y su motor ahora se fabrican en la planta de la compañía en Lincoln, Alabama.

Las ventas de camiones ligeros en Estados Unidos de la marca Honda aumentaron 10.6% en el cuarto trimestre de 2014 llegando hasta 154,480 SUV, camionetas y minivans, incluyendo una ganancia de 8.6% para Pilot, totalizando 28,610 unidades, en el cuarto trimestre.

Acerca de Honda

Honda ofrece una línea completa de automóviles fiables, energéticamente eficientes y divertidos de conducir para los compradores de vehículos en Estados Unidos mediante aproximadamente 1,000 concesionarios independientes Honda en Estados Unidos. La línea de Honda incluye los vehículos Accord, Crosstour, Civic, Fit y CR-Z junto con los vehículos deportivos utilitarios Pilot y CR-V y el minivan Odyssey.

Honda ha estado produciendo automóviles en Estados Unidos durante más de 30 años y en la actualidad opera 16 grandes instalaciones de fabricación en América del Norte. En 2014, el 98 por ciento de todos los vehículos de la marca Honda vendidos en Estados Unidos se fabricaron en América del Norte, usando piezas nacionales y fabricadas en el extranjero.

FUENTE American Honda Motor Co., Inc.

Internacionalización de GAC MOTOR se acelera

gs5super-gac-motor-itusersWu Song: GAC MOTOR será una marca china de clase mundial. La internacionalización de GAC MOTOR se acelera con el debut del GS4 en la NAIAS.

DETROIT, 17 de enero de 2015.— El pasado 12 de enero de 2015 hora local en Detroit, Estados Unidos (13 de enero en Beijing), se inauguró la Exposición Internacional Automovilística de América del Norte (NAIAS, por sus siglas en inglés) en el Cobo Center donde el GAC Group presentó varios de sus refinados modelos y el debut del SUV GS4.

En calidad de única marca china presente, GAC MOTOR plasma a cabalidad su concepto fundamental de competitividad en cuanto a “dominar el mercado mediante calidad y tecnología prominentes“, lo cual ha despertado el interés en los círculos automotrices y de los medios de comunicación, tanto nacionales como extranjeros.

Desde innovación en tecnología hasta fortaleza de marca

Para tener una voz en la NAIAS —uno de los mercados automovilísticos más maduros, se requiere tener verdadera fortaleza. Por tanto, GAC MOTOR se presentó con tres productos importantes, el GS4 haciendo su debut mundial, el modelo elite GA6 para la nueva era, y el modelo concepto inteligente WITSTAR.

Los tres modelos tienen diferentes posicionamientos y objetivos, el GS4 está dirigido al mercado de SUV popular actual, el GA6 está posicionado como un modelo de las gamas media a alta, y el WITSTAR se caracteriza por tecnologías de vanguardia como conducción sin intervención por parte del conductor y potencia eléctrica pura, lo cual es una muestra de la capacidad de I+D de China.

Como China no tiene una marca de vehículos que sea bien conocida en el extranjero, GAC MOTOR se esforzará por ganar popularidad entre los consumidores internacionales y nacionales, convirtiéndose de esta forma de una marca china de vehículos de clase mundial“, dijo Wu Song, quien también mencionó la motivación para el desarrollo y la misión de crecimiento de GAC MOTOR: “GAC MOTOR será pionera en el establecimiento de una marca propia“.

Desde su listado en 2010, GAC MOTOR se ha dedicado completamente a la investigación y al desarrollo, y ha insistido en el desarrollo positivo para diseñar y producir cada modelo siguiendo estrictamente los estándares para las marcas con capital conjunto/importadas, ganando así reconocimiento entre los consumidores.

En los cuatro años transcurridos desde su listado, GAC MOTOR ha creado en total siete modelos sobre dos plataformas, todos ellos con la clasificación de cinco estrellas en seguridad por parte de C-NCAP y clasificados a la vanguardia de las marcas chinas en el reporte de calidad de vehículos nuevos de J.D.Power durante dos años consecutivos. Con una tasa de referencia de 30% para primeros compradores, se convirtió en la primera marca china presente en el éxito de taquilla de Hollywood Transformers 4 en 2014.

Desde calidad internacional hasta marca internacional

Comenzando al mismo ritmo con el mundo, GAC MOTOR ha logrado asimilar completamente las tecnologías esenciales para el diseño y la fabricación de vehículos mediante I+D positiva. Desde el diseño modelado de la apariencia y la decoración interior, da completamente nueva I+D del sistema motriz, y el constante desarrollo de la tecnología de la plataforma hasta la aplicación de tecnología avanzada y de tecnología medioambiental, GAC MOTOR está siendo capaz gradualmente de competir globalmente en la misma arena contra marcas de renombre mundial.

A lo largo de más de 20 años de empresas conjuntas y cooperación, GAC MOTOR ha captado la esencia de la fabricación de vehículos en los vehículos europeos, estadounidenses y japoneses e incluso ha aportado ideas frescas, para formar un sistema de gestión de la calidad a nivel internacional y crear una “forma de fabricación de GAC” exclusiva.

Merece la pena destacar que, basándose en la nueva plataforma Clase-A de la marca del grupo, se estima que el SUV GS4 compacto que debutó en esta feria llegará al mercado chino en abril. En lo que respecta a su refinamiento y diseño con altos estándares, el mismo se perpetúa en el reconocimiento de marca logrado por los modelos GS5 y GS5 SUPER entre los SUV domésticos. Las razonables proporciones de la carrocería, su línea robusta, la columna D oculta y el techo coloreado, la acogedora cabina y la consola con tres botones son muestra en todos los casos de la idea elegante del “SUV de próxima generación” por la que aboga el GAC Group.

Se afirma que el GS4 estará equipado con el completamente nuevo motor de poco desplazamiento (1,3T) de la marca y con una transmisión con doble embrague y 7 velocidades (7G-DCT).

En la actualidad, GAC MOTOR ha tenido éxito en los mercados del Medio Oriente y América del Sur y espera continuar su expansión hacia los mercados de Europa y Estados Unidos. GAC MOTOR está mejorando gradualmente, en la forma prevista, su sistema de marca y la red de marketing en el extranjero. Además, vale la pena mencionar que GAC MOTOR es la única marca china capaz de competir contra las marcas japonesas y surcoreanas.

Desde producto global hasta cultura global

Según las estadísticas, GAC MOTOR vendió 17.000 vehículos en 2011, 33.000 en 2012, 85.000 en 2013 y 116.800 en 2014, un crecimiento de 41% de año en año.

Nuestro objetivo principal para 2015 es poner nuestros productos en manos de los consumidores del mundo, tendiendo así los cimientos para la convertir a GAC MOTOR en una importante marca de vehículos chinos de clase mundial”, dijo Wu Song. Al hablar sobre la planificación estratégica, señaló que durante los próximos cinco años estarán disponibles al menos 20 modelos, y que cinco modelos, entre ellos el GS4 y el GA8 Clase-C de lujo se lanzarán en 2015.

Desde la internacionalización de sus productos hasta su marca, GAC MOTOR ha incursionado en un camino de desarrollo internacional completamente diferente al de otras compañías al desarrollar un estilo que entre sus características cuenta con un elevado punto de entrada, alta calidad y autoinnovación.

Alentamos un camino de desarrollo diverso y esperamos poder redefinir la imagen de “baja calidad a bajo precio” que existe en el mundo respecto a los productos hechos en China. Mediante productos de calidad y muy elogiados, tenemos planes de expresar esa idea como símbolo de alta calidad, seguridad y respeto al medio ambiente, ¡“Hecho en China” brindará conveniencia y felicidad a los consumidores en todo el mundo!

FUENTE: GAC MOTOR

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