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El Accord 2016: Honda Sensing™, Apple CarPlay® y Android Auto™

honda-accord-2016-itusers-1El Accord 2016 apuesta más fuerte con actualizaciones dinámicas de estilo, chasis y carrocería, y las opciones Honda Sensing™, y Apple CarPlay® y Android Auto™. Nuevo estilo deportivo y sofisticado con uso expandido de iluminación LED. Nueva pantalla Display Audio de 7 pulgadas ofrecida con Apple CarPlay® y Android Auto™. Primeras ruedas de 19 pulgadas en un Accord. Nuevo asiento trasero abatible y plegable 60/40, asientos traseros con calefacción, limpiaparabrisas que detectan la lluvia, y sensores de estacionamiento. Nueva versión Touring mejor de su clase para el Accord Coupé

TORRANCE, California, 22 de agosto del 2015.— El popular Honda Accord, que sigue estableciendo parámetros y es la elección preferida entre los compradores de automóviles minoristas en 2013, y de nuevo en 20141, ha adquirido una importante actualización de ciclo del modelo mediano para el modelo 2016.

Con un nuevo estilo dinámico, un chasis y carrocería revisados y mejorados, y la primera aplicación de Apple CarPlay® y Android Auto™ disponibles de Honda, el Accord Sedan 2016 salió a la venta seguido el 26 de agosto por el Coupé. El Accord también se beneficia de la adición de Honda Sensing™, la suite más integral de seguridad y de tecnologías de asistencia para el conductor en la clase de vehículos de mediano tamaño.

También agrega muchas otras características y tecnologías, incluyendo HD Radio, asientos traseros con calefacción, y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y más. Para el modelo 2016, el Accord Coupé también tiene una nueva versión Touring mejor de su clase, mientras que el Sedan en la versión Sport, y las versiones Touring del Sedan y Coupé, cuentan con las primeras ruedas de aleación de 19 pulgadas en el Accord.

Representando una proposición de alto valor, el Accord 2016 tiene el mismo precio inicial de venta sugerido por el fabricante (MSRP)2 que el modelo 2015 para el Sedan LX y Coupé LX-S. El MSRP para el Accord Sedan LX 2016 con transmisión manual de 6 velocidades (6-MT) sigue siendo $22,105 y $22,905 para el Sedan LX con transmisión continuamente variable (CVT). El precio del Accord Coupé LX-S también es el mismo, $23,775 para el 6-MT y $24,625 para el CVT.

Lo mejor se ha puesto mejor todavía con el lanzamiento del rediseñado Accord 2016“, dijo Jeff Conrad, vicepresidente sénior de la Honda Division. “Con más tecnología de importancia para el cliente, un viaje aún más refinado y deportivo y las mejores calificaciones de ahorro de combustible y de seguridad de su clase, el rediseño de 2016 sigue situando al Accord entre los mejores de su clase“.

El Accord ha figurado 29 veces en la codiciada lista “10Best” (10 mejores) de la revista Car and Driver, más que cualquier otro automóvil, y el Accord es el automóvil de mayor venta en los Estados Unidos entre las personas de menos de 35 años4.

El Accord 2016, con su estructura de carrocería e ingeniería de compatibilidad avanzada (Advanced Compatibility Engineering™, ACE™) de próxima generación y la opción de la tecnología Honda Sensing™, recibió las más altas calificaciones de seguridad de colisión del gobierno de Estados Unidos —una calificación de vehículo global de 5 estrellas de la NHTSA— y se propone obtener una calificación óptima similar de mejor opción de seguridad —TOP SAFETY PICK+— del IIHS (cuando viene equipado con CMBS).

Los modelos del Accord Sedan 2016 equipados con un motor de 4 cilindros i-VTEC y CVT reciben una mejor calificación de ahorro de combustible de la EPA de 37 mpg en carretera, debido en parte a un capó de aluminio, trabajado de nuevo y más liviano, junto con elementos aerodinámicos y características anti-fricción.

Precios del Accord Sedan y Accord Coupé 2016 y calificaciones de ahorro de combustible

Versión del Accord Sedan

Motor/
Transmisión

MSRP2

Calificaciones de la EPA3

(ciudad/carretera/combinado

Accord LX

4 cilindros/6MT

$22,105

23/34/27

4 cilindros/CVT

$22,905

27/37/31

Accord LX con Honda Sensing

4 cilindros/CVT

$23,905

27/37/31

Accord Sport

4 cilindros/6MT

$24,165

23/34/27

4 cilindros/CVT

$24,965

26/35/30

Accord Sport con Honda Sensing

4 cilindros/CVT

$25,965

26/35/30

Accord EX

4 cilindros/6MT

$25,480

23/34/27

4 cilindros/CVT

$26,280

27/37/31

Accord EX con Honda Sensing

4 cilindros/CVT

$27,280

27/37/31

Accord EX-L

4 cilindros/CVT

$28,570

27/37/31

Accord EX-L Navi con Honda Sensing

4 cilindros/CVT

$30,570

27/37/31

Accord EX-L

V-6/6AT

$30,645

21/34/26

Accord EX-L Navi con Honda Sensing

V-6/6AT

$32,645

21/34/26

Accord Touring

V-6/6AT

$34,580

21/34/26

Versión del Accord Coupé

Motor/
Transmisión

MSRP2

Calificaciones de la EPA3

(ciudad/carretera/combinado)

Accord LX-S

4 cilindros/6MT

$23,775

23/34/27

4 cilindros/CVT

$24,625

26/35/30

Accord LX-S con Honda Sensing

4 cilindros/CVT

$25,625

26/35/30

Accord EX

4 cilindros/6MT

$25,900

23/34/27

4 cilindros/CVT

$26,750

26/35/30

Accord EX con Honda Sensing

4 cilindros/CVT

$27,750

26/35/30

Accord EX-L

4 cilindros/CVT

$28,745

26/35/30

Accord EX-L Navi con Honda Sensing

4 cilindros/CVT

$30,745

26/35/30

Accord EX-L

V-6/6MT

$30,925

18/28/22

V-6/6AT

$30,925

21/32/25

Accord EX-L Navi con Honda Sensing

V-6/6AT

$32,925

21/32/25

Accord Touring

V-6/6AT

$34,125

21/32/25

Diseño exterior e interior

Tanto el Sedan como el Coupé del Accord para 2016 han recibido un remozamiento notable con un estilo más deportivo y sofisticado, en la parte delantera y trasera. La parte delantera tiene una fascia de parachoques estrechamente trabajada con pliegues más marcados y con bordes exteriores que se esconden en las áreas de rejillas que contienen las nuevas luces para niebla LED.

En el Sedan de Accord, un capó de aluminio con líneas de carácter más acentuado se encuentra con una parrilla frontal más brillante y expresivo. En la parte trasera, el Sedan tiene luces traseras LED con un nuevo estilo y, de forma similar, un nuevo diseño más agresivo de la fascia del parachoques trasero.

Mientras todos del modelos del Accord cuentan con ruedas de aleación con un nuevo estilo, el Sedan de Accord, en las versiones Sport y superiores, tienen ruedas y llantas más grandes. El Sedan Touring también presenta ahora un nuevo adorno de estribos laterales y alerón en la sección trasera. Los modelos del Accord Coupé hacen amplio uso de una fascia delantera y trasera más elegante y agresiva y nuevo diseño de la parrilla. El nuevo estilo se complementa con la aplicación expandida de luches LED que funcionan durante el día (Sport y versiones superiores), luches traseras LED (todos los modelos) y faros para la niebla LED (Sport y versiones superiores).

El Accord también agrega algunos nuevos colores a la paleta, incluyendo un nuevo Kona Coffee Metallic para el Sedan (todas las versiones) y Deep Blue Opal Metallic para el Coupé (todas las versiones).

La cabina del Accord 2016 también presenta nuevas esquemas de telas y colores, dependiendo del modelo y versión, incluyendo una versión interior negra brillante para el Sedan LX y Sport y Coupé LX-S; nueva tela para los asientos y cabezales para asientos de cuero; y un adorno para el panel de instrumentos con un estilo de fibra de carbón para el Sedan en la versión Sport; y nueva tela para los asientos tricapa para el Sedan EX; y un nuevo adorno para el panel de instrumentos con estilo de grano de madera para el Sedan en el EX y versiones superiores.

honda-accord-2016-itusers-2Actualizaciones del chasis y de la carrocería

El diseño más deportivo del Accord 2016 va acompañado por su mejor rendimiento dinámico. La rigidez de la carrocería del Accord se aumenta a través de múltiples reforzadores de la carrocería, un mamparo trasero más rígido y una barra de la torre del amortiguador delantero más gruesa, y se complementa con nuevos amortiguadores de alto desempeño para todos los modelos, así como un sistema de dirección asistida eléctrica recalibrada. El capó de aluminio mencionado en el Sedan del Accord no solo brinda un carácter actualizado, sino que mejora la eficiencia y el desempeño dinámico.

Dentro de la línea de sedanes, el popular versión Sport del Accord recibe mejores credenciales de alto rendimiento cortesía de frenos delanteros más grandes, ruedas de 19 pulgadas más grandes y Control de Sonido Activo recalibrado. Mientras tanto, el Touring del Accord mejor de su clase (sedan y coupé) también se beneficia de los mismos frenos delanteros más grandes y ruedas y llantas de 19 pulgadas.

Estrena por primera vez amortiguadores reactivos de amplitud y cojinetes de sub-bastidor hidráulicos que producen un viaje más suave. El Coupé EX y el Coupé EX-L del Accord también tienen ruedas de 18 pulgadas (+1 pulgada). Esta combinación de nuevas prestaciones del chasis y la carrocería y cambios de ingeniería está diseñada a prestarle a cada modelo del Accord una sensación dinámica más definida y distintiva dentro de la línea.

El Accord también tiene nueva tecnología de asistencia de manejo en rectas (Straight Driving Assist) que utiliza el sistema de dirección adaptable al movimiento (Motion Adaptive Steering) para ayudar a reducir la carga del conductor cuando maneja sobre superficies de carretera inclinadas proporcionando una fuerza contravolante automática.

Honda Sensing

Todos los Accord para 2016 pueden ahora equiparse con Honda Sensing™, que está entre las suites más integrales de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor en su clase. Honda Sensing™ incluye el sistema de frenado para mitigación de colisiones (Collision Mitigation Braking System™, CMBS) con advertencia de colisión adelante, mitigación de salida de la vía (RDM) con asistencia para mantenimiento de carril (LKAS) y control de crucero adaptivo, y está disponible en una opción autónoma en todas las versiones con excepción del Touring que incluye Honda Sensing™ como equipo estándar.

Además, todos los Accords de 2016 cuentan con, de forma estándar, una cámara trasera con múltiples ángulos de visión y un espejo del conductor con visión expandida, y por primera vez en los modelos de la versión Touring, nuevos faros delanteros con luz alta automática que mejoran la visibilidad por la noche y la comodidad al conducir ya que de forma predeterminada activan el ajuste de luz alta y lo cambian a la luz baja cuando detectan que se acerca otro vehículo.

Display Audio con Apple CarPlay y Android Auto

La experiencia de audio y digital en el Accord también se mejora significativamente con una interfaz de pantalla táctil Display Audio de 7 pulgadas que presenta una de las primeras aplicaciones de producción de volumen tanto del Apple CarPlay® como Android Auto™, en adición al disponible HondaLink Assist (e911) y HD Radio. La pantalla táctil intuitiva y fácil de usar permite al usuario arrastrar, tocar o pellizcar —como en una tablet o Smartphone— para controlar el sistema de audio del vehículo, la configuración de la pantalla y otras funciones avanzadas.

El Sedan y Coupé EX del Accord y modelos superiores integran Apple CarPlay® y Android Auto™, ofreciendo una multitud de nuevas funciones y características, incluyendo navegación con conexión al smartphone, streaming de audio, mensaje de texto SMS controlado por voz, y más.

La nueva pantalla de 7 pulgadas más grande se combina con una pantalla inteligente multi-información (i-MID) de 7.7 pulgadas en la parte superior con controles montados en el volante. La i-MID puede mostrar configuraciones de audio, direcciones paso a paso, información sobre el tiempo y viaje, LaneWatch y cámara trasera, llamadas entrantes, mensajes de texto SMS, y alertas de sensores de estacionamiento.

honda-accord-2016-itusers-3Funciones actualizadas

La proposición de valor del Accord se aumenta con nuevas funciones estándar y disponibles: el Accord EX y versiones superiores (sedan y coupé) con transmisión automática vienen con arranque de motor a distancia, pantalla táctil Display Audio de 7 pulgadas y HD Radio. El radio satelital SiriusXM y el remoto Homelink, disponibles previamente en el EX-L y Touring, ya son estándares en el EX y versiones superiores.

El Sport y versiones superiores en la línea de sedanes también tienen un nuevo asiento trasero abatible y plegable 60/40, cuyo diseño anterior consistía en una sola pieza plegable. El Accord Coupé EX agrega un asiento automático del conductor de 10 posiciones (anteriormente 4 posiciones con ajuste de altura manual), mientras que el Coupé EX-L añade una función de memoria del asiento del conductor de dos posiciones. El Accord Sedan en la versión Touring tiene asientos traseros con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y nuevas limpiaparabrisas que detectan la lluvia.

Tren motriz avanzado

El Sedan y Coupé del Accord se ofrecen con dos motores Honda avanzados: un i-VTEC™ en línea de 4 cilindros y 2.4 litros de inyección directa (DI) y un VTECV-6 de 3.5 litros que es el motor más poderoso jamás ofrecido en un sedán de Honda hasta la fecha. Las transmisiones disponibles incluyen la CVT deportiva y de eficiente consumo de combustible para los motores de 4 cilindros, transmisión manual única de 6 velocidades para motores de 4 cilindradas y V-6, y transmisión automática de 6 velocidades para los modeles V-6.

Acerca de Honda

Honda ofrece una línea completa de automóviles, camiones y de servicios Honda a través de una red de más de 1,000 concesionarios Honda en Estados Unidos. Ocho plantas de fabricación de vehículos de Honda en América del Norte, incluyendo cuatro en Estados Unidos, tienen la capacidad para producir 1.92 millones de automóviles cada año4. En 2014, más del 97 por ciento de los automóviles Honda y Acura vendidos en Estados Unidos fueron producidos en América del Norte.

  1. Basado en registros minoristas de nuevos vehículos Automotive US del IHS para el ciclo 2013 y 2014 entre todos los modelos de automóviles
  2. MSRP (precio de venta sugerido por el fabricante), excluyendo impuestos, licencia, registro, cargo de destino de $820, y opciones. Los precios de concesionarios pueden variar.
  3. Basado en calificaciones de millaje de la EPA para 2016. Utilice para propósitos de comparación únicamente. Su millaje puede variar dependiendo de cómo maneja y mantiene su vehículo, las condiciones de conducir y otros factores.
  4. Los productos de Honda se producen usando partes de procedencia doméstica y global.

FUENTE: American Honda Motor Co., Inc.

Perú: presentan Nuevo Mazda 2

Mazda2-derco-itusersAuto deportivo de cinco puertas con un bajísimo consumo de combustible, 75 km por galón*

Lima, Perú, 10 de agosto del 2015.— Derco Perú anunció el lanzamiento del nuevo Mazda 2 2015 creado en torno al concepto de diseño “KODO – Alma del Movimiento“, la carrocería aerodinámica y los bordes esculpidos combinan potencia y fluidez. Este modelo de cinco puertas, ofrece la completa y avanzada Tecnología SKYACTIV, la cual rompe con lo establecido al combinar una experiencia de conducción y una maniobrabilidad emocionante al tiempo que ofrece un menor consumo de combustible.

Quien maneje el Nuevo Mazda 2 podrá disfrutar la experiencia del “Jinba-Ittai” que se refiere a cómo el automóvil y el conductor forman una sola unidad, de la misma manera en que un jinete entra en total sincronía con su caballo. Lo anterior se traduce en completo control, que inspira el deseo de seguir conduciendo.

Su interior se convierte en punto de referencia a nivel mundial para los vehículos del segmento. Ofrece texturas y formas que generan placer, confort y realzan el orgullo que se siente al estar sentado en un Mazda 2. Además, sus ocupantes disfrutan más sus viajes, gracias al aumento del campo visual.

Las prestaciones de la tecnología SKYACTIV del nuevo Mazda 2, están diseñadas para que el conductor disfrute su experiencia de manejo, en un ambiente seguro. La carrocería compacta SKYACTIV-BODY, de nueva generación, logra lo que parecía imposible: un vehículo liviano pero rígido a la vez, y de desempeño ágil. También, proporciona un excelente desempeño de seguridad en colisiones, gracias a su elevada capacidad para absorber y distribuir la energía.

De igual manera, el peso se reduce 8%, la rigidez aumenta 30% y se mejoran los niveles de insonorización en la cabina.

El Nuevo Mazda 2 fue elegido como el auto del año en Japón 2014-2015, el reconocimiento más anhelado por las marcas de la industria, entregado por la asociación de periodistas especializados en Japón. Este vehículo se convierte en el segundo modelo de la marca que ha sido reconocido con este importante galardón, en un lapso de tres años, luego de que Mazda CX-5 se llevó la distinción en 2012-2013.

Proveniente de Tailandia y México, ya se encuentra disponible en la red de concesionarios Mazda de todo el territorio peruano. Se ofrecerá en modelo Sedán y Sport con transmisión mecánica y automática, para un total de 5 versiones para cada modelo. Su rango de precios es desde los US$ 14,490 hasta US$ 19,490 para la versión High Full.

USA: Nuevo y Espacioso Honda Odyssey 2016

honda-odissey-2016-itusers-1El Honda Odyssey de 2016 viene preparado para limpiar y entretener con HondaVAC™ y entretenimiento en el asiento trasero ahora aplicado al nuevo modelo de edición especial. La Edición Especial de alto valor incluye detalles de primera como Sistema de Entretenimiento Trasero, SiriusXM® Radio y HondaVAC™ para ofrecer a las familias aún más opciones en el premiado minivan de Honda.

TORRANCE, California, 05 de agosto del 2015.— El Honda Odyssey de 2016 salió a la venta el 4 de agosto con una línea ampliada a ocho modelos y un Precio de Venta al Detalle Sugerido por el Fabricante (MSRP)1 inicial de $29,275. Situado entre las versiones EX y EX-L, el MSRP de la nueva Edición Especial (SE) es $33,375.

Con el aclamado HondaVAC® y una vasta selección de detalles de primera disponibles desde las versiones básicas de la línea, junto con una clasificación de economía de combustible de la EPA (Agencia de Protección Ambiental) de 19/28/22 mpg2 en ciudad/carretera/combinada, la mejor de su clase, el Odyssey de 2016 está diseñado para adaptarse con comodidad y eficiencia a los estilos de vida de las familias norteamericanas.

El nuevo Odyssey SE ofrece a los clientes una proposición de gran valor, basándose en el bien equipado EX para aumentar la comodidad y el entretenimiento en el vehículo con varios elementos de primera que se encuentran en versiones superiores:

  • Sistema de Entretenimiento Trasero (RES)
  • Tomacorriente de 115 V incorporado al panel de control del RES
  • SiriusXM® Radio
  • Aspiradora HondaVAC™ en el vehículo

Nuestros clientes del Odyssey nos han dicho cuáles son algunos de los equipos que más valoran y los hemos colocado en el nuevo modelo Odyssey SE para crear una edición de valor especial que sabemos que a las familias norteamericanas les va a encantar“, dijo Jeff Conrad, vicepresidente principal y gerente general de Ventas de Honda.

El Odyssey fue reconocido por U.S. News & World Report como el Mejor Minivan para Familias por quinto año consecutivo en 2015 y se ha ganado el premio Mejor Compra de Kelley Blue Book: Minivan de 2015. El Odyssey de 2016 también ganó un alto puesto en los Premios al Valor Residual de ALG en la categoría de Mejor Minivan (MPV) por cuarto año consecutivo, y se está lanzando tras un año muy exitoso de ventas y reconocimientos.

Vea, construya y póngale precio al Honda Odyssey de 2016 en automobiles.honda.com/odyssey.

VERSIÓN

MSRP1

Clasificación de MPG de la EPA 2

(ciudad/carretera/combinada)

Odyssey LX

$29,275

19/28/22

Odyssey EX

$32,425

19/28/22

Odyssey SE

$33,375

19/28/22

Odyssey EX-L

$35,925

19/28/22

Odyssey EX-L con RES

$37,525

19/28/22

Odyssey EX-L con Navi

$37,925

19/28/22

Odyssey Touring

$42,180

19/28/22

Odyssey Touring Elite

$44,750

19/28/22

Tren motriz

El Odyssey de 2016 está impulsado por un motor V-6 de 3.5 litros y 24 válvulas que produce 248 hp a 5,700 rpm y 250 libras-pie de par a 4,800 rpm. El i-VTEC® de Honda aumenta la potencia mientras el Control Variable de Cilindros (Variable Cylinder Management) (VCM®) maximiza la eficiencia en el consumo de combustible y reduce las emisiones.

El motor está acoplado con una transmisión automática de 6 velocidades, y los dos contribuyeron a que el Odyssey recibiera una clasificación de economía de combustible de la EPA de 19/28/22 mpg2 ciudad/carretera/combinada y la certificación de emisiones ULEV-2 de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)3.

honda-odissey-2016-itusers-2Carrocería

Refinado y juvenil, deportivo y avanzado, el estilo del Odyssey incluye elementos de primera como faros con bordes negros, luces para niebla disponibles, un capó muscular y rejilla enmarcada en negro para dar un aspecto de lujo. Los espejos laterales del color de la carrocería y los detalles decorativos en cromo brillante le dan una apariencia de primera. El estilo trasero y las luces LED posteriores con lentes claros y llamativos “tubos de luz” en el perímetro realzan el aspecto pulido.

En el capó, los parachoques delanteros y los brazos de control inferiores de la suspensión delantera usan aluminio ligero. El modelo LX trae ruedas de acero de 17 pulgadas con cubiertas, mientras los modelos EX y EX-L utilizan ruedas de aleación de aluminio de 17 pulgadas. Los modelos Touring y Touring Elite vienen con ruedas de aleación de aluminio deportivas de primera de 18 pulgadas.

Los modelos Odyssey EX, SE, EX-L, Touring y Touring Elite de 2016 tienen un sistema de faros delanteros unidos a los limpiaparabrisas que encienden automáticamente los faros cuando los limpiaparabrisas se activan. Además, las señales de giro estándar de un toque le dan comodidad al conductor cuando hace cambios de carril rutinarios. Con este sistema, al accionar una sola vez la palanca de la señal de cambio de carril, la señal se enciende tres veces, ideal para cambiar de carril. Si se presiona la palanca más allá del “punto donde hace clic“, las señales se encienden continuamente.

Un sistema de entrada sin llave con botón de arranque —en las versiones EX, SE, EX-L, Touring y Touring Elite— permite al conductor acercarse al vehículo, abrir la puerta y arrancar el motor, todo sin tocar una llave. El sistema solo requiere que el conductor tenga el llavero con el control remoto. El sistema también simplifica abrir las puertas corredizas laterales y la puerta posterior, y cerrar todas las puertas al salir del vehículo solo requiere tocar el botón de cerrar en la manilla de cualquier puerta.

Interior

El interior del Odyssey de 2016 es ideal para las familias, con iluminación interior y de los indicadores de calidad superior, las manillas de las puertas y las esferas de los indicadores en cromo, una pantalla táctil disponible de 7 pulgadas, y un reproductor de DVD colocado en una posición ideal para el Sistema de Entretenimiento Trasero disponible. El estilo sofisticado y la iluminación de halógeno blanco facilitan la lectura de los instrumentos y manejar los controles de climatización.

Todos los modelos y niveles de equipamiento del Odyssey de 2016 traen una cámara de visión trasera. Los modelos Odyssey LX, EX, SE y EX-L traen una pantalla de ángulo único de “Visión Normal“, mientras los modelos EX-L Navi, Touring y Touring Elite tienen una Cámara De Visión Trasera de Ángulo Múltiple con visión ancha, normal y de arriba abajo, todo con una calidad óptica mejorada. Todos los sistemas de cámara de visión trasera tienen pautas.

Un Espejo del Conductor con Visión Expandida también viene estándar en todos los modelos del Odyssey. El espejo del lado del conductor proporciona un incremento del 19 por ciento en el área visible, ofreciendo una visión ampliada de los objetos que podrían quedar ocultos en el punto ciego del vehículo. La pantalla Honda LaneWatch, incluida en los modelos Odyssey EX, SE, EX-L y Touring, ofrece una visión trasera ampliada de la vía desde el lado del pasajero.

El sistema utiliza una cámara montada en la parte inferior del espejo de la puerta del pasajero, que cuando es activada por la señal de giro a la derecha o el botón en el mando de señales LaneWatch, muestra una vista en vivo de 80 grados de la vía desde el lado del pasajero, en comparación con la vista típica de 18 a 22 grados de un espejo lateral común.

El Touring Elite trae el sistema Información de Punto Ciego (BSI), que usa sensores de radar situados a ambos lados de los parachoques traseros para vigilar continuamente las áreas de punto ciego y determinar si hay un vehículo en el punto ciego del conductor.

El sistema ofrece una señal visual iluminando un indicador cerca de los espejos laterales, dependiendo del lado del Odyssey en que se detecta un vehículo. El sistema también da un aviso audible y activa el indicador para alertar al conductor si la señal de giro se activa en el lado donde se detecta un vehículo. Para evitar falsas alarmas mientras se maniobra a baja velocidad, el sistema BSI se desactiva por debajo de 20 millas por hora aproximadamente.

HondaVAC

El Odyssey SE y el Touring Elite traen el primer sistema de aspiradora en el vehículo de un minivan, HondaVAC, diseñado para ayudar a las familias a mantener el interior del Odyssey limpio y nítido. El HondaVAC, fabricado para uso en seco, funciona con el sistema eléctrico de 12 voltios del vehículo, y su rendimiento supera fácilmente al de las aspiradoras recargables portátiles.

Integrado en el área trasera de carga del vehículo, el HondaVAC trae una manguera extensible que llega a cada rincón del interior del vehículo. Dos accesorios separados aumentan la versatilidad, mientras un recipiente removible para recoger el polvo y la basura y un filtro reemplazable facilitan el mantenimiento de la aspiradora. Para proteger la carga de la batería del vehículo, el HondaVAC funciona hasta ocho minutos cuando la ignición del vehículo está en la modalidad de Accesorio, o continuamente si el motor está andando.

Audio, conectividad y entretenimiento trasero

Los modelos Odyssey EX, SE, EX-L, Touring y Touring Elite tienen controles de panel táctiles intuitivos que reducen la cantidad de botones en la consola central. Una pantalla de 8 pulgadas en la parte superior y una pantalla de 7 pulgadas más baja proporcionan un interfaz general más simple que mejora el uso de las múltiples funciones a la vez (por ejemplo, teléfono y audio, navegación y audio, etc.).

Cuando se acoplan con un teléfono celular compatible, los interfaces Aha y Pandora® están disponibles en los modelos EX, SE, EX-L, Touring y Touring Elite. SiriusXM® Radio está incluido en los modelos SE, EX-L, Touring y Touring Elite, un sistema de audio HDD viene en los modelos EX-L Navi, Touring y Touring Elite, y un reproductor de DVD trasero es estándar en los modelos SE, EX-L RES, Touring y Touring Elite. El Touring Elite también trae audio HD Radio™ y el nuevo Neural 5.1 Surround.

La potencia del sistema de audio con siete altavoces es de 240 vatios en el Odyssey LX, 270 vatios en el EX, SE, EX-L y EX-L RES, y 246 vatios en el EX-L Navi y el Touring. El sistema de audio de primera en el Odyssey Touring Elite cuenta con 650 vatios de potencia y 12 altavoces.

HandsFreeLink® viene incluido en todos los modelos, y audio continuo Bluetooth®, SMS y funciones de correo electrónico están disponibles con teléfonos inteligentes compatibles. Otras funciones son un directorio telefónico, historial de llamadas, discado rápido e imagen de contacto. Los modelos Odyssey EX, SE, EX-L, Touring y Touring Elite traen HondaLink con Aha, que ofrece contenido de cientos de canales a través de un teléfono inteligente compatible enlazado.

El Sistema de Entretenimiento Trasero (RES) en los modelos SE, EX-L RES, Touring y Touring Elite viene con un diseño de control intuitivo y pantalla de alta calidad. Este sistema tiene una colocación ideal para el reproductor de DVD y operación intuitiva para los controles de audio traseros. La resolución de la pantalla es VGA en los modelos SE, EX-L RES y Touring, y la pantalla WVGA ultraancha de 16.2 pulgadas de grado superior del Touring Elite ofrece una mayor resolución.

honda-odissey-2016-itusers-3Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El Odyssey utiliza la próxima generación de la estructura de carrocería Ingeniería de Compatibilidad Avanzada de Honda (Honda Advanced Compatibility Engineering™) (ACE™) y hace un uso abundante de acero de gran fortaleza en los pilares A, B y C, rieles de techo, rieles de piso, área de carrocería frontal, y subestructura frontal. Esto da como resultado una estructura frontal y una estructura de las puertas muy fuertes para una mayor protección en una colisión frontal.

Entre las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor disponibles en el Odyssey están Aviso de Colisión Delantera (FCW) y Aviso de Salida del Carril (LDW). Usando el módulo de cámara frontal del Odyssey, el FCW avisa sobre una posible colisión con un vehículo detectado al frente, mientras el LDW notifica al conductor si se está saliendo de carriles detectados4. Los dos sistemas están empaquetados juntos en los modelos Odyssey EX-L, Touring y Touring Elite, y dan avisos visuales y audibles.

Desarrollo y fabricación en Norteamérica

El Odyssey fue diseñado y fabricado por Honda R&D Americas en su estudio de diseño de Los Angeles y en el centro de desarrollo de nuevos modelos en Raymond, Ohio. El Odyssey es producido5 exclusivamente por Honda Manufacturing of Alabama en Lincoln, Alabama.

Para más información

Puede ver información para el consumidor en automobiles.honda.com/odyssey.Para unirse a la comunidad del Odyssey en Facebook, visite facebook.com/Honda/Odyssey. Más información para los medios, incluyendo precios, detalles y fotografía de alta resolución del Honda Odyssey de 2016 se encuentra en hondanews.com/channels/odyssey.

  1. Precio de venta al detalle sugerido por el fabricante (MSRP) excluyendo impuestos, licencia, registro, cargo de destinación de $880 y opciones. Los precios pueden variar en cada concesionario.
  2. Clasificación de millaje de la EPA de 2016. Debe usarse solo para fines de comparación. Su millaje real variará dependiendo de la forma en que el vehículo se conduce y se mantiene, de las condiciones de manejo y de otros factores.
  3. Modelos ULEV-2 (Vehículo de Emisiones Ultrabajas) certificados por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
  4. FCW no puede detectar todos los objetos delante y es posible que no detecte un objeto dado; la precisión variará según el estado del tiempo, la velocidad y otros factores. El calor interior extremo afectará la operación del sistema. FCW no trae una función de frenado. El conductor es responsable de operar el vehículo con seguridad y de evitar colisiones. LDW solo alerta a los conductores cuando se detecta un desvío del carril sin una señal de giro en uso. Es posible que LDW no detecte todas las marcas de los carriles o todas las salidas de carril; la precisión variará según el estado del tiempo, la velocidad y el estado de la vía. El calor interior extremo afectará la operación del sistema. El conductor es responsable de operar el vehículo con seguridad y de evitar colisiones.
  5. El Odyssey se fabrica usando piezas de producción nacional e internacional.

La marca y los logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y cualquier uso de dichas marcas por Honda Motor Co., Ltd., se hace con licencia; SiriusXM y todas las marcas y logotipos conexos son marcas comerciales de SiriusXM Radio Inc. y sus subsidiarias; Pandora, el logotipo de Pandora y otras marcas de Pandora son marcas comerciales o marcas comerciales registradas de Pandora Media, Inc. o sus subsidiarias alrededor del mundo.

FUENTE American Honda Motor Co., Inc.

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